发动机振动信号特征参数的多重分形研究
李国宾 段树林 于洪亮 关德林
大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连116026
摘 要:
提出利用多重分形谱参数来表征发动机振动信号特征的新方法。运用多重分形理论对实测的发动机缸体振动信号进行分析，计算了振动信号的多重分形谱参数，并探讨多重分形谱参数与发动机运行状态之间的内在联系。结果表明：多重分形谱参数能定量刻画振动信号的特征。随着发动机工作状态的不同，信号的多重分形谱参数也发生变化。发动机振动越剧烈，多重分形谱参数越大，其能够反映发动机的真实运行状态，可以作为发动机状态监测和故障诊断的特征参量。 (共5页)
相关期刊
关注本文的人:
看过本文的人还看过:
cqvip.com