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中国汽车领域石油替代的可能性——现状、政策和长期展望

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沈中元

国际石油经济
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国际标准刊号:ISSN 1004-7298
国内统一刊号:CN 11-3112

摘  要:

进入高油价时代,汽车领域的石油替代在世界范围内得到重视。作为一个汽车化进程快速发展的国家,中国汽车领域的石油替代燃料的发展对中国和世界都有巨大的影响。文章以各种替代燃料——LPG、CNG、LNG、乙醇、甲醇、DME(二甲醚)、生物柴油、CTL(煤炭液化),以及电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车为分析对象,介绍和分析了中国政府对于各种替代燃料的态度、政策以及各种替代燃料的普及现状,并从能源供给的安全性、替代燃料的经济性、大气环境性能(尾气排放)、综合效率(能源效率和CO2排放量)以及汽车性能五个方面就中国2030年石油替代燃料普及的可能性进行了分析。分析结果显示,在各种汽车替代燃料中,煤炭液化(直接液化〉间接液化)和生物燃料是最有希望的两种替代燃料。如果在2030年这两种燃料的产量能够分别达到2000万吨,届时中国汽车所需的石油消费量将可以从1.4亿吨下降至1.0亿吨。同时,石油替代项目与能源资源、土地资源、水资源、生态和环境等问题都密切相关,所以应该始终将能源问题放在全局中通盘考虑。[著者文摘]

International Petroleum Economics Monthly

栏目信息:

节能与环保

分 类 号:

U469.72

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[参考文献]
收稿日期: 2006-10-18

作者简介:

沈中元为财团法人日本能源经济研究所主任研究员和中国国家发改委能源研究所客座研究员,曾于2003—2005年受邀并以高级访问学者的身份工作于国家发改委能源研究所、现工作于日本东京。2006年发表的论文有《从能源经济角度分析中国“国民经济和社会发展的第十一个五年规划纲要”》、《利用收入分布曲线预测中国汽车保有量》、《中国和能源相关的各类中长期规划》、《真正的原因到底是什么?——中国缺电的原因和解决方法》、《中国汽车领域的节能潜力》等。

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