编译／吕明娟日欧洲测试人员对欧洲六款知名品．I一牌载重车的空调装置进行了一次对比测试，旨在为广大用户提供一款空调性能更加突出的载重车。六款测试空调的设计风格各不相同。欧洲测试人员将试验地点选在维也纳气候风隧道。试验要求在35℃环境温度下，隧道墙壁上的太阳电池板从侧面对驾驶室持续加热2个小时，其有效功率达到每平方米700瓦特，几乎接近炎热夏季太阳光的热量。测试期间测试人员一直关注着测控室内大型监测器的显示屏，驾驶室内传感器传输过来的所有检测数据都显示在上面，温度表格显示的数据一直呈现上升趋势，有时甚至是急剧上升。由于车型不同，表格显示的温度上升幅度亦不同。其中瑞典两款车驾驶室的室温曲线变化最丰富，Volvo FH装备的Globetrotter XL驾驶室内部温度最高，几乎接近47℃，该车倾斜的风挡玻璃和内饰都是全方位黑油漆做工，所以比较容易吸收太阳辐射。因此该车驾驶室的空调装置接近5挡，这方面胜过Scania车型，为了使空调装置达到44 i中国汽车市......