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【期刊论文】 • 梁磊 ¹俞鸣明 ²

王鹏 ³ • 《上海大学学报（自然科学版）》 • 2021年第5期 928 - 939，共12页

机构： [1] 上海市合成树脂研究所有限公司产品开发与制造一部[2] 上海大学复合材料研究中心[3] 陆军装备部驻上海地区航空军事代表室

摘要：将二聚酸(dimer acid,DFA)改性缩水甘油胺类环氧树脂(4,4’-methylenebis(N,Ndiglycidylaniline)/N,N,N’,N’-tetraglycidyl-2,2-bis[4-(4-aminophenoxy)phenyl]propane,TGDDE/TGBAPP),并和其他具有不同黏度的多官能环氧树脂组成环氧树脂预浸料体系,制得了一种适用于热熔膜法制备碳纤维增强环氧树脂预浸料的环氧树脂体系及耐高温碳纤维增强环氧树脂复合材料.研究结果表明:该树脂的适用期达60 d以上,固化物热稳定性达300℃以上;复合材料具有较好的耐热性能,长期使用其耐热温度可达160℃以上,符合高性能碳纤维增强环氧树脂复合材料对耐热性能的要求.

摘要译文

关键词: 碳纤维 ；环氧树脂 ；复合材料 ；耐高温

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被引量 9

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【期刊论文】 • 孔娅章琪刘家鑫周辉 +5位作者 • 《宇航材料工艺》 • 2025年第S1期 54 - 58，共5页

机构： [1] 中国航天科技体系与创新研究院

摘要：旨在解决航空航天装备轻量化隐身的技术难题,提出了一种基于碳纤维/芳纶纤维复合的多层电磁超材料创新结构。通过多层级阻抗匹配设计,在3.3 mm极薄厚度下达成宽频高效吸收。通过分层制备工艺,芳纶纤维增强环氧树脂复合材料作为介质材料,碳纤维增强环氧树脂复合材料作为导电材料构建超材料功能层。采用弓形法表征了样件在2~18 GHz频段的吸波性能,该多层复合超材料样件在整个优化频段中共有2个吸收峰,分别位于7.03 GHz和9.84 GHz,最大平板反射率为-18.82 dB。同时该样件展现出显著的方向敏感特性——当样件方向从0°变为90°时,平板反射率抬升3 dB。该研究成果可为新一代轻量化隐身装备的研制提供兼具理论创新与工程应用价值的技术途径。

摘要译文

关键词: 碳纤维 ；芳纶纤维；电磁超材料

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【期刊论文】 • 张奇 ¹张震东 ¹

任杰 ¹高原 ² +1位作者 • 《推进技术》 • 2023年第8期 219 - 229，共11页

机构： [1] 南京理工大学机械工程学院[2] 火箭军研究院[3] 北京航天发射技术研究所

摘要：为研究多胞结构胞元间的粘接条件对结构耗能特性的影响,将碳纤维增强环氧树脂复合材料方管采用环氧树脂胶以不同粘接条件粘接在一起形成多胞结构,并进行了准静态压缩试验,分析了不同粘接条件下多胞结构的压缩破坏模式和耗能特性。研究结果表明:胞元间采用侧面粘接或底部粘接的方法可提高多胞结构的耗能特性;粘接底部比侧面粘接对多胞结构的耗能量和压缩载荷的影响更大;完全粘接试件的平均压缩载荷、耗能量和比吸能均最大。对于三胞结构而言,品字型三胞结构的耗能特性比L型三胞结构耗能特性更优。

摘要译文

关键词: 复合材料 ；多胞结构；粘接条件；准静态压缩试验；破坏模式；吸能特性

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被引量 3

4

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【期刊论文】 • 刘浩洋 ¹吕超雨 ²石姗姗 ²孙直 ¹

• 《复合材料学报》 • 2022年第2期 559 - 567，共9页

机构： [1] 大连理工大学运载工程与力学学部[2] 大连交通大学机车车辆工程学院

摘要：研究了低密度芳纶短纤维(AF)对碳纤维增强环氧树脂复合材料(CF/EP)-铝蜂窝夹芯结构的界面增韧效果和增韧机制。制备了复合材料夹芯梁,将6 mm长度的AF制成絮状纤维薄层用于夹芯梁界面层的增韧,并采用非对称双悬臂梁实验对增韧和未增韧夹芯梁进行了界面断裂韧性的测量。相比于未增韧夹芯梁试件,增韧试件的平均临界能量释放率提高了91%,平均临界载荷提高了55%,而引入AF增韧层仅使夹芯梁质量提升了0.36%,显示本文方法具有良好的增韧效果与效率。使用SEM观察了夹芯梁界面的断面形貌与特征,微观观测结果显示,在界面裂纹扩展的过程中,AF一方面在面板与芯体之间形成桥联微结构,通过纤维拔出、纤维剥离、纤维断裂等行为,提高界面裂纹扩展的耗散能与临界载荷。另一方面,在蜂窝壁板周围的树脂"圆角"富余区,AF还能提高树脂与蜂窝壁板的粘结性能,避免蜂窝壁板因与面板接触面积过小而发生拔出。本文定量地测量了AF对CF/EP-铝蜂窝界面的宏观增韧效果,并阐释了其微观增韧机制,相关发现可为提高复合材料夹芯结构的安全性和可靠性提供指导。

摘要译文

关键词: 碳纤维 ；铝蜂窝；夹芯结构；短纤维增韧；圆角增强

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被引量 28

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【期刊论文】 • 张武昆 ^1,2闫伟 ³王会平 ³赵丽滨 ^1,2 +1位作者 • 《复合材料学报》 • 2020年第2期 267 - 275，共9页

机构： [1] 北京航空航天大学宇航学院[2] 北京航空航天大学航天器设计优化与动态模拟技术教育部重点实验室[3] 北京宇航系统工程研究所 +1个机构

摘要： 复合材料结构强度的参数影响研究是结构设计的必要内容,然而还缺乏在不同湿热环境条件下结构尺寸对其强度的影响研究。采用数值和试验方法研究了宽径比(W/D)对不同湿度、温度时T800/X850碳纤维增强环氧树脂复合材料(CF/EP)开孔层压板压缩强度的影响。设计了参数影响研究试件,通过试验获得了不同湿热条件下的开孔层压板压缩失效结果;并利用现有的考虑湿热影响的复合材料渐进损伤方法,建立了湿热及几何参数影响的渐进损伤模型,通过将预测结果与试验结果对比验证了模型正确性。进一步结合试验和数值分析,揭示了不同湿热条件下几何参数的影响规律。研究表明:湿热环境对T800/X850 CF/EP开孔板的压缩失效载荷影响显著,相比于室温干态(RTD),室温湿态(RTW)和高温湿态(ETW)压缩失效载荷分别下降了7.75%和14.68%;RTW和RTD失效形式接近, ETW失效形式不同且失效面积更大;RTW和RTD时压缩失效强度随W/D的增大而增大,增大速度相似, ETW增大速度比前两者慢。

摘要译文

关键词: 碳纤维增强树脂复合材料 ；湿热环境；力学性能；渐进损伤；宽径比

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被引量 17

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【期刊论文】 • 杨福鸿 ¹叶姣凤 ¹柴昌盛 ²刘艳花 ¹ +2位作者 • 《复合材料学报》 • 2024年第5期 2417 - 2424，共8页

机构： [1] 兰州交通大学材料科学与工程学院[2] 兰州城市学院培黎机械工程学院

摘要：对碳纤维表面进行改性处理是提高碳纤维/环氧树脂复合材料(CFs/EP)界面结合力的主要方法,而特殊的表面形貌结构能有效预防应力集中并提升复合材料的综合力学性能。本文采用微波辅助的方法在碳纤维表面快速高效地制备了一种花朵状MgO,考察了其对CFs/EP复合材料力学性能的影响。研究发现:花朵状MgO增加了碳纤维表面的粗糙程度,促进了碳纤维与EP基体不规则界面的形成,增强了其与EP基体的机械啮合作用。这种多尺度边界形态可以增加裂纹扩展途径,从而消耗更多的能量并有效缓解CFs/EP复合材料因应力集中而产生的破坏。花朵状MgO改性碳纤维极大地改善了复合材料的力学性能,与未改性碳纤维增强环氧树脂相比,花朵状MgO改性碳纤维/环氧树脂复合材料的拉伸强度、弯曲强度和冲击强度分别提高了15.2%、21.8%和14.3%。因此,花朵状MgO改性碳纤维同时显著提高了CFs/EP复合材料的强度和韧性。这为碳纤维在聚合物基复合材料中的广泛应用提供了技术支持,为制备更多特殊形貌纤维增强树脂基复合材料提供了更广阔的思路。

摘要译文

关键词: 碳纤维 ；环氧树脂 ；微波；MgO ；增强增韧；力学性能

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被引量 3

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【期刊论文】 • 张震东 ¹

任杰 ¹马大为 ¹高原 ² +2位作者 • 《推进技术》 • 2023年第8期 230 - 239，共10页

机构： [1] 南京理工大学机械工程学院[2] 火箭军研究院[3] 北京航天发射技术研究所

摘要：为简化制作工艺,将碳纤维增强环氧树脂复合材料(CFRP)六边形管采用环氧树脂胶粘接在一起形成碳纤维增强环氧树脂复合材料六边形管多胞结构(Multicellular structure of CFRP hexagonal tubes,MSCHT)。通过对多胞结构进行准静态压缩试验,分析了其压缩破坏模式和耗能特性,并获取了各影响因素对压缩响应的贡献率。研究结果表明:多胞结构均呈现出渐进压缩破坏模式,沿着六边形管自由面形成带状纤维束;相邻碳管间的相互作用和粘接面的存在导致多胞结构的实际平均载荷高于其比测值,进而使得实际耗能量高于耗能量比测值;与单根六边形碳管相比,MSCHT的比吸能更高,并且存在最优壁厚使得结构比吸能最大,本次试验试件的最大比吸能达到114.4 kJ/kg;多胞结构的胞元数量和壁厚对平均压缩载荷、峰值载荷、耗能量的线性贡献率均为正且胞元数量贡献率高于壁厚,而壁厚对比吸能的线性贡献率为负,胞元数量对比吸能的贡献率为正。

摘要译文

关键词: 碳纤维六边形管；多胞结构；准静态压缩试验；破坏模式；吸能特性；贡献率分析

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【期刊论文】 • 曹凤香邓璐王亚楠 • 《润滑与密封》 • 2023年第1期 90 - 94，共5页

机构： [1] 西安航空学院材料工程学院

摘要：为提高碳纤维与环氧树脂的界面结合性能,从而提高复合材料的摩擦学性能,用聚多巴胺和聚乙烯亚胺对碳纤维进行表面修饰,利用光谱分析仪和扫描电子显微镜分析修饰前后碳纤维表面的化学组成和微观结构,利用万能材料试验机和摩擦磨损试验机考察碳纤维增强环氧树脂复合材料的力学性能和摩擦学性能。结果表明:碳纤维经表面处理之后的粗糙程度和活性官能团增多,改善了纤维与树脂之间的界面结合,使得复合材料的弯曲强度和拉伸强度得到不同程度的提高;与未修饰碳纤维增强的环氧树脂复合材料相比,表面修饰碳纤维增强环氧树脂复合材料的耐磨性能得到了很大程度的提高,复合材料的磨损机制也由疲劳磨损转变为磨粒磨损。

摘要译文

关键词: 环氧树脂 ；碳纤维 ；多巴胺；聚乙烯亚胺；摩擦学性能

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被引量 3

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【期刊论文】 • 王猛 ^1,2郭飞 ^1,2于静巍 ¹张培伟 ^1,2 +1位作者 • 《复合材料学报》 • 2019年第5期 1101 - 1113，共13页

机构： [1] 东南大学空天机械动力学研究所[2] 东南大学工程力学系

摘要：为研究由于材料固化产生的热残余应力对碳纤维增强环氧树脂复合材料横向拉伸性能预测结果的影响,发展了一种基于摄动算法的纤维和孔洞随机分布代表性体积单元(RVE)生成方法,建立更加接近真实材料微观结构的RVE模型。通过施加周期性边界条件,并赋予组分(纤维、基体和界面)材料本构关系,进而实现温度和机械荷载下模型的热残余应力和损伤失效分析。从结果中发现,材料固化过程会在纤维之间产生残余压应力,在模型孔隙周围产生沿加载方向的残余拉应力。所建立不含孔隙RVE模型的失效均是由于界面脱黏引起,材料固化在纤维之间产生的残余压应力会增加模型的预测强度。含有孔隙的RVE模型失效起始于孔隙周围的基体中,而材料固化在模型孔隙周围产生的热残余拉应力对含孔隙RVE模型预测的失效强度有降低作用。对于具有不同孔隙尺寸的RVE模型,模型的失效强度随着孔隙尺寸的增加而不断降低,但是热残余应力减弱了孔隙尺寸对模型预测结果的降低作用。对于具有不同长宽比椭圆形孔隙的RVE模型,热残余应力增加了孔隙长宽比对模型强度的降低作用。

摘要译文

关键词: 孔隙；热残余应力；复合材料 ；代表性体积单元；横向拉伸强度

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被引量 18

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【期刊论文】 • 肖何陈藩刘寒松肇研

• 《复合材料学报》 • 2021年第8期 2554 - 2567，共14页

机构： [1] 北京航空航天大学材料科学与工程学院

摘要：目前我国在高性能碳纤维研发生产方面已取得了突破性的进展。本文选用不同批次和牌号的国产ZT7H碳纤维,对其进行去浆和上浆处理,并制备碳纤维增强环氧树脂基复合材料,探究国产H1型上浆剂对ZT7H碳纤维表面形貌和微观界面性能的影响及不同牌号碳纤维复合材料界面性能的差异。研究表明,H1上浆剂增加了碳纤维表面粗糙度和极性组分含量,增强了湿热老化前后复合材料的微观界面力学性能。同时,碳纤维织物的编织方式对其复合材料的静态力学性能和界面性能有很大影响。实验证明,国产ZT7H碳纤维的性能已超过东丽T700碳纤维,但其加工工艺性仍有待提升。

摘要译文

关键词: 碳纤维 ；上浆剂；复合材料 ；界面性能；力学性能

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被引量 17

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【期刊论文】 • 唐玉玲陈浩平学成

张琰 • 《复合材料学报》 • 2021年第3期 797 - 808，共12页

机构： [1] 天津科技大学机械工程学院天津市轻工与食品工程机械装备集成设计与在线监控重点试验室

摘要：对碳纤维增强树脂复合材料金字塔点阵夹芯假脚结构在竖向载荷下的力学性能进行研究。制备了三种不同相对密度的假脚,并进行了竖向载荷压缩试验。结果表明,相对密度对结构力学性能的影响显著,载荷-位移曲线呈非线性,峰值载荷和刚度值随相对密度的增加而增大,三种相对密度的破坏模式均为节点的失效和面板的皱曲,结构具有一定的能量吸收能力。建立了金字塔点阵夹芯假脚结构的理论强度预报模型,给出了结构在竖向载荷作用下的挠度响应,获得了四种失效模式和临界破坏载荷。对比了理论计算与试验的峰值载荷、破坏模式和挠度,得到较好的一致性。给出假脚结构参数(面板厚度、杆件角度和杆件直径)对破坏模式和破坏临界载荷的影响,并绘制了结构失效机制图。

摘要译文

关键词: 碳纤维增强环氧树脂复合材料 ；点阵夹芯结构；力学性能；破坏模式；强度

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被引量 11

12

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【期刊论文】 • 焦晓岚邓鑫

郑玲周依莎 • 《塑料》 • 2023年第4期 32 - 36，共5页

机构： [1] 中南林业科技大学

摘要：采用二苯甲基二异氰酸酯(MDI)和硅烷偶联剂(KH550)对碳纤维进行表面改性,将改性后的碳纤维(MDI/KH550-CFs)与环氧树脂(EP)复合,制备了不同碳纤维添含量的环氧树脂基复合材料,通过扫描电镜、拉伸测试、抗冲测试、磨损测试等研究改性碳纤维含量对环氧树脂基复合材料力学性能的影响。扫描电镜结果表明,采用MDI和KH550改性后的碳纤维与环氧树脂具有较好的界面粘结性能;力学及摩擦磨损性能测试结果显示,加入碳纤维有利于改善材料的拉伸性能及耐磨性能,能够延长材料的使用寿命,并且不影响材料的抗冲击性能。当MDI/KH550-CFs含量为4%时,拉伸强度为25.8624 MPa,与纯环氧树脂相比增强了62.4%;当其含量为2%时,最低磨损率为0.7×10^(-4)mm~3/(N·m)。

摘要译文

关键词: 碳纤维 ；表面改性；环氧树脂 ；复合材料 ；力学强度

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被引量 13

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【期刊论文】 • 姚佳伟 ¹

冯瑞瑄 ¹牛一凡 ¹牛康民 ² • 《复合材料学报》 • 2022年第2期 528 - 543，共16页

机构： [1] 中国民航大学中欧航空工程师学院[2] 北京科技大学材料科学与工程学院

摘要： 碳纤维增强环氧树脂复合材料(CF/EP)由于其优异的力学性能,被大量应用于工业中,但薄弱的层间性能限制了其优势性能的发挥。层间增韧是有效解决该问题的技术之一。随着材料科学与技术的发展,热塑性树脂、纳米碳材料先后被应用于层间增韧复合材料的研究中。综述了热塑性树脂、纳米碳材料及二者协同层间增韧复合材料的研究进展,分析了热塑/热固双相体系及与纳米碳材料协同增韧复合材料的作用机制,为后续纳米材料/热塑性树脂层间增韧复合材料的研究提供了方向和参考。

摘要译文

关键词: 纳米碳材料；热塑性树脂；层间增韧；复合材料 ；增韧增强

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被引量 27

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【期刊论文】 • 罗锐祺刘勇琼廖英强周剑 • 《材料导报》 • 2021年第S2期 558 - 563，共6页

机构： [1] 西安航天复合材料研究所

摘要： 碳纤维增强树脂基复合材料虽然力学性能优良,但因其制作工艺复杂等原因,存在较多影响力学性能的相关因素。将所有针对碳纤维增强复合材料力学性能的影响因素划分为复合材料结构与成分、复合材料制备工艺、复合材料湿热服役环境三个方面,并对影响碳纤维增强复合材料的方面,分别阐述了每一方面对碳纤维增强复合材料力学性能的影响原理、具体的力学性能,且提出了提升碳纤维复合材料力学性能的方法。

摘要译文

关键词: 碳纤维 ；复合材料 ；力学性能

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被引量 44

15

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【期刊论文】 • 郭小农王丽罗永峰徐航

+1位作者 • 《复合材料学报》 • 2021年第4期 1115 - 1127，共13页

机构： [1] 同济大学土木工程学院

摘要： 碳纤维增强环氧树脂复合材料-铝合金(CFRP-Al)短柱轻质高强,具有良好延性,在大跨空间结构中具有广阔的应用前景,然而国内外对其受力性能的研究目前几乎处于空白状态。为此,本文对CFRP-Al短柱进行了理论分析、试验研究和数值模拟。推导得到了CFRP-Al短柱的等效工程弹性常数;进行了6根短柱轴压试验,得到了其轴压承载力和破坏模式;根据弹性力学推导得到了试件的荷载-压缩变形曲线,理论曲线与试验曲线吻合良好;建立了两种有限元模型-逐层精细化模型和整体等效简化模型,并将两种数值模型结果与试验结果对比,结果表明,两种数值模型均能很好地模拟CFRP-Al短柱的轴压性能。

摘要译文

关键词: 碳纤维 ；铝合金；叠层复合材料 ；理论分析；数值模拟；力学性能

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被引量 7

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【期刊论文】 • 陈汕 ¹孙杰 ²李家亮 ³谭添亮 ¹ +6位作者 • 《复合材料学报》 • 2025年第7期 3733 - 3743，共11页

机构： [1] 江南大学纤维工程与装备技术学院[2] 苏州实验室[3] 山东科技大学能源与矿业工程学院

摘要： 碳纤维增强环氧树脂基复合材料在超低温环境下的应用日益广泛。然而,由于环氧树脂基体与碳纤维之间的热膨胀系数不匹配,导致碳纤维复合材料在超低温环境下产生显著的温度应力,从而影响其服役性能。本文采用溶胶-凝胶法成功制备了粒径为100至160 nm、平均孔径为4.24 nm的介孔SiO_(2),并通过三辊研磨法将其加入到环氧树脂中制备出介孔SiO_(2)/环氧树脂复合材料。测试结果表明:介孔SiO_(2)的添加有效降低了环氧树脂的热膨胀系数,并提高了其力学性能。具体来说,在室温和90 K下,添加10wt%含量介孔SiO_(2)的环氧树脂抗拉强度分别达到约98.56 MPa和160.97 MPa,相比纯环氧树脂分别提高27.07%和26.02%。此外,随着介孔SiO_(2)含量的增加,环氧树脂的热膨胀系数逐渐降低,当添加20wt%介孔SiO_(2)时,介孔SiO_(2)/环氧树脂复合材料的热膨胀系数相比于纯环氧树脂的热膨胀系数下降26.31%。横向纤维束拉伸(TFBT)测试结果表明:添加5wt%含量介孔SiO_(2)的环氧树脂的TFBT强度比纯环氧树脂提高了41.07%,这说明介孔SiO_(2)可以有效改善树脂/碳纤维的界面结合性能。

摘要译文

关键词: 介孔SiO_(2)纳米粒子；环氧树脂 ；复合材料 ；热膨胀系数；界面强度

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17

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【期刊论文】 • 安泽君 ¹曹东风 ^1,2,4

郑凯东 ¹胡海晓 ^2,3,4

+1位作者 • 《复合材料学报》 • 2022年第6期 2974 - 2986，共13页

机构： [1] 武汉理工大学材料复合材料新技术国家重点实验室[2] 先进能源科学与技术广东省实验室佛山分中心(佛山仙湖实验室)[3] 武汉理工大学新材料力学理论与应用湖北省重点实验室 +1个机构

摘要：钻孔分层损伤对复合材料层合孔板的承载能力和失效模式有着显著的影响。通过实验和仿真相结合的方式,开展单一预制分层缺陷下、双分层缺陷同侧耦合及双分层缺陷异侧耦合作用下复合材料层合孔板的压缩承载能力及失效模式的研究。通过预埋聚四氟乙烯薄膜,制备了含单一圆形预制分层缺陷的碳纤维增强树脂复合材料开孔板试件,采用浸没式超声C扫和数字图像DIC技术分别对复合材料层合板损伤和法向变形进行检测,研究含不同尺寸预制分层开孔层合板在压缩载荷下的分层扩展及失效变形特征,进而揭示分层缺陷大小对其承载能力的影响机制。构建基于内聚力单元方法的含孔复合材料层合板数值模型,对比实验修正模型,探索了单一预制分层缺陷下碳纤维增强树脂复合材料开孔板的损伤扩展机制,并在此模型基础上开展双分层缺陷耦合作用下复合材料开孔板在压缩载荷作用下的屈曲变形、分层扩展和承载能力的数值预测和分析。实验结果表明:含单一圆形预制分层缺陷的碳纤维增强环氧树脂复合材料开孔层合板试件呈现出初始受压、局部屈曲、整体屈曲后破坏的失效模式,预制分层缺陷对复合材料孔板压缩力学性能有显著影响,随着缺陷的增大压缩承载能力逐渐下降。双分层缺陷耦合作用数值分析表明:双分层缺陷进一步降低了复合材料孔板压缩承载能力,同侧非对称耦合分层缺陷结构的失效模式与单一缺陷结构基本一致,而异侧非对称耦合分层缺陷结构出现了双裂纹扩展,该裂纹扩展模式进一步削弱了孔板的压缩承载能力。

摘要译文

关键词: 复合材料 ；钻孔分层；压缩屈曲；内聚力单元；损伤演化

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被引量 13

18

18. 认领

【期刊论文】 • 刘新

陈铎何辉永孙涛 +1位作者 • 《复合材料学报》 • 2020年第8期 1904 - 1910，共7页

机构： [1] 大连理工大学运载工程与力学学部航空航天学院辽宁省空天飞行器前沿技术重点实验室

摘要：针对碳纤维增强环氧树脂(CF/EP)复合材料层间断裂韧性进行研究,通过在CF/EP复合材料层间添加四种无机纳米粒子和三种热塑性颗粒对其进行II型层间断裂韧性(GIIC)研究,选择工艺性和增韧性效果好的两种无机纳米粒子和热塑性颗粒进行协同增韧研究。结果表明,CF/EP复合材料的GIIC在适当的无机纳米粒子含量下都得到提高,这主要是由于无机纳米粒子在层间形成了有效吸收断裂能的微结构,纳米羟基氧化铝(AlOOH)的工艺性及增韧性等综合性能最好,AlOOH质量分数为1wt%时,CF/EP复合材料的GIIC达到931 J/m2,提高了29.3%;热塑性颗粒中,改性聚芳醚酮颗粒(PAEK)的综合性能最好,添加10wt%PAEK,CF/EP复合材料的GIIC可以提高32%,这是由于预制在层间的热塑性颗粒随着基体流动而得到扩散,形成了独特的跨层间连续结构,从而使裂纹扩展的阻力增加,有效提高了CF/EP复合材料的GIIC;10wt%PAEK和1wt%AlOOH共同增韧CF/EP复合材料的GIIC达到1 368 J/m2,相对于未增韧的CF/EP复合材料提高了90%,增韧效果比PAEK和AlOOH对CF/EP复合材料的增韧效果之和大,这表明,PAEK和AlOOH同时加入CF/EP复合材料层间,对CF/EP复合材料具有协同增韧效应。

摘要译文

关键词: 协同增韧；复合材料 ；层间韧性；热塑性颗粒；无机纳米粒子

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被引量 32

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19. 认领

【期刊论文】 • 刘培启 ¹

耿发贵 ¹刘岩 ²古海波 ² +2位作者 • 《复合材料学报》 • 2020年第4期 808 - 815，共8页

机构： [1] 大连理工大学化工学院[2] 大连锅炉压力容器检验研究院有限公司

摘要：为考察碳纤维增强环氧树脂复合材料对环状腐蚀的N80Q钢管的修复效果,采用数值分析和全尺寸爆破试验对修复后的力学性能进行了研究,分析了缺陷轴向长度、缺陷深度和修复层厚度对修复效果的影响。结果表明:碳纤维增强环氧树脂复合材料对N80Q钢管的修复效果显著,经试验测试, 6 mm深缺陷的N80Q管道由碳纤维增强环氧树脂复合材料修复后爆破压力值提高了0.985倍;缺陷轴向长度对N80Q管道修复后的强度影响较小,随着缺陷轴向长度的增加,管道爆破压力值仅下降了3.5%;而缺陷深度对N80Q管道修复后的强度影响较明显,与无缺陷管道相比, 6 mm深缺陷管道修复后爆破压力值下降了9.9%, 7 mm深缺陷管道修复后爆破压力值下降了20.6%。

摘要译文

关键词: 复合材料 ；缺陷修复；N80Q钢管；爆破试验；数值分析

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被引量 8

20

20. 认领

【期刊论文】 • 姜旭 ¹邢立峰 ²毕凤阳 ¹刘长喜 ¹ • 《合成树脂及塑料》 • 2025年第5期 74 - 77，共4页

机构： [1] 黑龙江工程学院[2] 中船集团第七○三研究所

摘要：概述了湿法、干法、半干法3种缠绕成型工艺特点及工作原理,重点介绍了碳纤维增强环氧树脂复合材料干/湿法缠绕成型工艺近几年研究进展。缠绕成型工艺具有生产高效、设计灵活、过程连续、一次成型等优势。主要介绍了基于缠绕成型工艺制备的碳纤维增强环氧树脂复合材料制品在航天航空、汽车制造、体育器材等领域的应用现状,该材料能够助力各领域实现轻量化并提升结构性能。

摘要译文

关键词: 碳纤维 ；环氧树脂 ；缠绕成型工艺；湿法；干法

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